Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Люди танцевали, не подозревая о нависшей над ними смерти. Одна из крупнейших инженерных катастроф убила 114 человек — вот ее история
  2. «Все эти полигоны подлежат закрытию». Чиновники рассказали о проблеме в ЖКХ — говорят, что она достигла критического уровня
  3. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  4. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  5. Почему Лукашенко собирает совещание, чтобы обсудить, как сушить зерно и ремонтировать технику? Спросили экс-главу сельхозпредприятия
  6. Евросоюз согласовал 18-й пакет санкций против России и Беларуси
  7. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  8. Кремль пытается скрыть влияние западных санкций на экономику, но чиновники все же иногда проговариваются: в ISW привели примеры
  9. От ограничений по карточкам до отказа от услуг. Банки анонсировали изменения, которые введут в августе
  10. ЕРИП пояснил, какие изменения введет для клиентов с 1 августа
  11. Силовики расширили географию поиска участников протестов 2020 года. Их интересуют выходившие на марши в еще одном городе


Власти Минска планируют в этом году скорректировать движение на некоторых популярных веломагистралях, в частности на проспекте Победителей. Об этом сообщил БЕЛТА заместитель начальника столичной ГАИ Денис Ливанович.

Велодорожка в Минске. Фото: Google Maps
Велодорожка в Минске. Фото: Google Maps

По словам чиновника, в Минске стараются ежегодно улучшать велосипедную инфраструктуру, добавлять новые маршруты, велопереезды, улучшать соединения микрорайонов и так далее. В этом году произойдут изменения на нескольких популярных маршрутах.

Так, на проспекте Победителей вдобавок к магистральной велотропе вдоль Свислочи планируется обустроить две велодорожки по обе стороны проспекта.

— Максимально приведем территорию в надлежащее по нормативам состояние и по ширине, по безопасным велопереездам. Учитываем места пересечений с проезжей частью, остановки общественного транспорта. Соответственно обозначим дорожными знаками, разметкой, чтобы разграничить пространство, — рассказал Денис Ливанович.

ГАИ собирается внести на обсуждение профильной рабочей группы Мингорисполкома предложения по обустройству велодорожек на проезжей части при замене асфальта на некоторых улицах, где это будет безопасно и востребовано, но конкретные участки, по словам Ливановича, пока называть рано.

Кроме того, в этом году планируется провести мониторинг велосипедного трафика в столице. Для этого надо будет установить специальные детекторы, которые позволят увидеть, какие направления наиболее востребованы и где нужно улучшать инфраструктуру в первую очередь.