Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  2. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  3. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  4. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  5. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  6. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  7. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  8. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  9. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  10. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  11. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  12. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  13. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  14. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  15. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  16. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  17. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов


Строительство пешеходного моста через Свислочь между микрорайонами Серебрянка и Чижовка в Минске до сих пор не завершено. Мост открыт, но не готов к безопасной эксплуатации, его надо доделывать. Об этом агентству «Минск-Новости» рассказали в администрации Заводского района столицы.

Мост между Серебрянкой и Чижовкой. Фото: "Минск-Новости"
Мост между Серебрянкой и Чижовкой, южная часть. Фото: «Минск-Новости»

Мост появился еще в феврале. Он связывает северный берег Чижовского водохранилища с южным и призван сократить дорогу пешеходам и велосипедистам. И, хотя люди им уже пользуются и никаких запретительных табличек нет, оказывается, на объекте, который строится силами двух районов, все еще есть важные недоделки.

Мост состоит из двух частей: одна, бетонная, ведет с северного берега на островок, а от острова к южному берегу установлена понтонная конструкция с деревянным настилом. Первой, соответственно, занимался Ленинский район, второй — Заводской.

Северная часть моста. Фото администрации Ленинского района Минска
Северная часть моста. Фото администрации Ленинского района Минска

Если с северной половиной моста все уже в порядке, то вот южная не готова к нормальному использованию. Она неустойчивая, к ней не оборудован спуск с южного берега — он крутой, людям приходится спускаться и подниматься по земляным выступам, это неудобно и опасно, особенно для пожилых людей, а для женщин с колясками невозможно вообще. Притом что мост должен был стать частью прогулочного паркового маршрута.

Замглавы администрации Заводского района Леонид Балаболов сообщил, что на спуске к мосту установят дополнительные конструкции, а самому мосту не хватает жесткого соединения в местах крепления секций, и над этим тоже ведется работа.

Также, по словам чиновника, на основную конструкцию будут наварены промежуточные поручни, и все разрывы между секциями скоро устранят. Добавят дополнительные поручни и горизонтально, между верхним уровнем и настилом. Сейчас в метровый проем может легко провалиться ребенок и упасть в воду. Но и это еще не все.

— После зимнего периода поручни пришли в не совсем надлежащее техническое состояние, так что планируем сконцентрироваться и на решении этой проблемы, — добавил Балаболов.

Как выглядел мост в начале марта, можно увидеть на ролике блогера Дмитрия Сычука.