1. Раман Пратасевіч, які не мог знайсці працу, усё ж знайшоў крыніцу заробку
  2. Вскоре подорожают некоторые жилищно-коммунальные услуги
  3. Что будет с теми, кто в 2020-м выходил на протесты, когда закончится срок давности по «народной» 342-й статье? Спросили аналитика
  4. Аздаравіў за мяжой сотні тысяч дзяцей, але сам памёр ад лейкеміі. Гісторыя чалавека, які ратаваў беларусаў ад наступстваў Чарнобыля
  5. «Дарожнымі знакамі абазначацца не будуць». У ДАІ з'явіліся новыя сістэмы фіксацыі — парушальнікі атрымаюць «лісты шчасця»
  6. Ситуация с курсом доллара в обменниках начала меняться
  7. Трамп: Может быть Путин «не хочет останавливать войну, он просто тянет меня за собой, и с ним нужно поступить по-другому»
  8. Россия планирует изменить тактику для нового наступления в Украине летом и осенью 2025 года — ISW
  9. Власти хотят ввести новшества по пассажирским перевозкам
  10. Прадстаўнікі Ціханоўскай і Лукашэнкі перасекліся ў Ватыкане. Спыталі, пра што яны гаварылі
  11. Беларусы ацанілі спробу ўладаў прымусіць іх перастаць абмяркоўваць прыезд пакістанцаў. Атрымалася сумна і трапна
  12. Для владельцев транспорта ввели очередное изменение — подробности
  13. «Велізарная супярэчнасць». Чаму Літва, Латвія і Польшча не маюць рацыі, адмаўляючыся запускаць у Беларусь пасажырскія цягнікі. Меркаванне
Читать по-русски


«Беларуськалій» працягвае судовыя разборкі праз страты, звязаныя, на думку прадстаўнікоў кампаніі, з парушэннем урадам Літвы пагаднення пра абарону інвестыцый. У Літве пачалі арбітражны працэс пасля скаргі беларускага прадпрыемства, паведамляе літоўскае выданне Delfi са спасылкай на інфармацыйнае агенцтва Elta.

Фото: Reuters
Ілюстрацыйны здымак. Фота: Reuters

«Беларуськалій» падаў у суд у Літве скаргу і хоча дабіцца ад Літвы кампенсацыі стратаў на суму каля 1 млрд еўра (без уліку працэнтаў і судовых выдаткаў). Прычынай стала скасаванне дамовы Літоўскіх чыгунак з «Беларуськаліем» пра транзіт угнаенняў праз Літву ў лютым 2022 года.

Арбітражны працэс будзе канфідэнцыйным. «У арбітражным працэсе, ініцыяваным беларускай кампаніяй ААТ „Беларуськалій“ супраць Літоўскай Рэспублікі, у пачатку 2024 года быў сфармаваны арбітражны суд, працэс працягнецца ў адпаведнасці з арбітражным рэгламентам Камісіі ААН па праве міжнароднага гандлю (ЮНСІТРАЛ) ад 1976 года. Адзначаем, што арбітражны працэс — канфідэнцыйны», — паведамілі ў Мінтранспарту Літвы.

Нагадаем, судовы працэс па скарзе «Беларуськалія» пачаўся ў Літве яшчэ летась. Тады паведамлялася, што прадстаўнікі прадпрыемства лічаць, што Літва парушыла двухбаковае пагадненне пра абарону інвестыцый. У якасці аднаго з прыкладаў беларускі вытворца ўгнаенняў прывёў рашэнне літоўскага ўрада прызнаць несапраўднай дамову перавозкі грузаў паміж літоўскімі чыгункамі і «Беларуськаліем». У выніку беларускае прадпрыемства больш не магло перавозіць праз Літву свае грузы, загружаць іх у Клайпедскім порце і транспартаваць у трэція краіны.

Як развівалася сітуацыя з транзітам калійных угнаенняў праз Літву

У пачатку снежня 2021 года запрацавалі санкцыі ЗША супраць «Беларуськалія». У адрозненне ад еўрапейскіх санкцый, пад забарону трапіла ўся прадукцыя гэтага прадпрыемства. У Літве, праз якую праходзіць значная частка транзіту беларускіх калійных угнаенняў, заявілі, што збіраюцца спыніць іх перавалку. Прычына — імавернасць трапіць пад другасныя амерыканскія санкцыі.

21 снежня ўрадавая камісія Літвы па праверцы ўгодаў стратэгічных прадпрыемстваў абвясціла, што дамова Літоўскіх чыгунак з беларускім вытворцам угнаенняў «Беларуськалій» і змены ў ім пагражаюць бяспецы краіны. У канцы года Літва прыняла рашэнне скасаваць кантракт на перавозку беларускага калію Літоўскімі чыгункамі.

1 лютага 2022 года транзіт калійных угнаенняў праз Літву спыніўся. У адказ Мінск увёў забарону на транзіт па сваёй тэрыторыі пагружаных на станцыях Літоўскіх чыгунак нафтапрадуктаў, хімічных і мінеральных угнаенняў.

Страты абедзвюх краін ад прынятых рашэнняў ідуць на мільярды даляраў.

Чытайце таксама