1. Роман Протасевич, который не мог найти работу, все же нашел источник заработка
  2. Оздоровил за границей сотни тысяч детей, но сам умер от лейкемии. История человека, который спасал беларусов от последствий Чернобыля
  3. «Дорожными знаками обозначаться не будут». В ГАИ появились новые системы фиксации — нарушители получат «письма счастья»
  4. «Надо рожать: трое, четверо, а лучше — пятеро». Лукашенко рассказал, что надо делать, чтобы в Беларусь не приглашали трудовых мигрантов
  5. Reuters опубликовало «окончательное предложение» США Украине и РФ. Киев и ЕС представили альтернативный план
  6. Торговые сети бьют тревогу из-за нехватки популярного продукта, а чиновники ожидают возможного дефицита
  7. Беларусы оценили попытку властей заставить их прекратить обсуждение приезда пакистанцев. Получилось грустно и метко
  8. Вскоре подорожают некоторые жилищно-коммунальные услуги
  9. Россия обвинила страны Балтии и Польшу в возрождении нацизма. «Денацификацией» она объясняла и свое нападение на Украину — ISW
  10. Трамп: Может быть Путин «не хочет останавливать войну, он просто тянет меня за собой, и с ним нужно поступить по-другому»
  11. Беларус попытался обменять в банке настоящие купюры, которые привез из-за границы отец, но везде отказали. Почему?
  12. Ситуация с курсом доллара в обменниках начала меняться
  13. Для владельцев транспорта ввели очередное изменение — подробности
  14. «Детали разговора останутся в стенах Ватикана». Посланники Лукашенко и Тихановской встретились на похоронах папы римского
  15. «Большущее противоречие». Почему Литва, Латвия и Польша не правы, отказываясь запускать в Беларусь пассажирские поезда. Мнение


В Беларуси полеты на самодельных конструкциях привели к гибели пяти человек, а незаконный запуск беспилотников может создавать угрозу общественной безопасности. Поэтому рассматривается вопрос об ужесточении ответственности за нарушения в этой сфере — вплоть до уголовного дела с конфискацией летательного аппарата. Об этом гомельский транспортный прокурор Сергей Казакевич сообщил «Гомельским ведомостям».

Пульт управления квадрокоптером. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Unsplash

В Беларуси растет число нарушений с использованием летательных аппаратов. В том числе потенциально опасных полетов беспилотников над критически важными объектами и в местах массовых скоплений людей, сообщили в Гомельской транспортной прокуратуре.

Отдельная проблема — рискованные полеты на воздушных судах сверхлегкой авиации. Люди без пилотского свидетельства поднимались в воздух на самодельных летательных аппаратах и нарушали технику пилотирования, это привело к гибели уже пяти человек. Так, в Вилейке Минской области в августе потерпел катастрофу самодельный мотодельтаплан — погибли нетрезвый «пилот», не имевший подготовки, и его пассажир.

В транспортной прокуратуре отметили «системные полеты» лиц, которые не имели летной квалификации, однако брали на борт пассажиров, в том числе организовывали коммерческие рейсы.

Так, в Гомеле и области зарегистрировано уже свыше 15 нарушений порядка использования воздушных судов сверхлегкой авиации и беспилотников. До сих пор таких нарушителей наказывали «административками». Однако рассматривается вопрос и об ужесточении ответственности, вплоть до уголовной, с конфискацией летательного аппарата, заявил Казакевич.

Напомним, 25 сентября Александр Лукашенко подписал указ «О государственном учете и эксплуатации гражданских беспилотных летательных аппаратов». Документом вводится запрет ввоза, хранения, оборота, эксплуатации и изготовления беспилотников для физлиц — теперь все это разрешено только юрлицам и ИП для предпринимательской и профессиональной деятельности с соблюдением определенных требований.

В законе содержится пункт о том, что физлица, владеющие дронами и беспилотниками, должны продать их юрлицам либо ИП либо же передать на хранение в уполномоченную организацию — ее тоже должно определить правительство. Он вступит в силу через три месяца после опубликования указа, и избавиться от беспилотников необходимо в течение трех месяцев после этого — то есть не позднее 27 марта 2024 года.