Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Вот почему важны независимые СМИ. У детской школы искусств в Хойниках упал дрон — как местная газета объяснила, почему не пишет об этом
  2. «С моей стороны это был тактический шаг». Полина Шарендо-Панасюк рассказала, что подписала соглашение о сотрудничестве с силовиками
  3. Беларусов с двойным гражданством перестали пропускать в страну по иностранным документам
  4. Как Кремль маскирует приток в Россию рабочих и солдат из Северной Кореи и для чего отправляет своих военных в КНДР
  5. Власти любят говорить, что санкции нипочем и делают сильнее. Но реальность иная, если посмотреть полученный «Киберпартизанами» документ
  6. СМИ: США приостанавливают разработку мирного плана по Украине
  7. Для некоторых беларусов снижают пенсионный возраст
  8. «Мы должны сначала принять закон». Для родителей хотят ввести новую обязанность, но как это будет работать, чиновники не могут пояснить
  9. Где работает самая медийная доносчица Беларуси? Узнали о местах работы Ольги Бондаревой
  10. В 2025 году заработало новшество по подоходному сбору. Налоговики пояснили, кого оно затронуло и сколько придется платить
  11. Правительство Беларуси приняло решение, которое может удивить жителей страны, где есть АЭС
  12. Доллар станет еще дешевле в феврале? Прогноз по валютам
  13. «К сожалению, я любила этого человека». Тимановская попросила силовиков, чтобы они задержали ее бывшего мужа — узнали, зачем ей это
  14. Гомельчанин задолжал мобильному оператору одну копейку 14 лет назад. Вы удивитесь, какая пеня ему за это «набежала»


Почему самолеты Boeing белорусского национального авиаперевозчика «Белавиа» не летают в Казахстан, объяснил на пресс-конференции 14 декабря казахстанский посол Ерлан Байжанов.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Дипломат подчеркнул, что его страна не вводила запретов и ограничений на полеты «Белавиа».

— Это (ограничение полетов. — Прим. ред.) связано с санкциями, которые были приведены в действие США. Это страна — производитель этих Boeing. Мы, принимая во внимание это обстоятельство, естественно, не хотим рисковать и получить вторичные санкции в отношении своего парка Boeing и так далее. Запретов для «Белавиа» не вводилось, свидетельством чему является совершение полетов авиакомпании «Белавиа» в Астану шесть раз в неделю (на самолетах другого производителя. — Прим. ред.). При этом наши авиакомпании лишены возможности летать в Беларусь, потому что вот эти ограничения коснулись и Airbus, и Boeing. А у нас самолетный парк состоит из них. Наши авиакомпании не могут получить страховку на эти полеты (в Беларусь. — Прим. ред.) и обеспечение ремонта, — сказал дипломат.

Ерлан Байжанов считает такую ситуацию «прискорбной».

— Тем не менее мы вынуждены принимать во внимание возможные последствия. «Белавиа», если будет летать и увеличивать полеты самолетами Embraer или другого производства (не «Boieng»), то никаких ограничений и запретов не будет, — сказал дипломат.

Отвечая на вопрос, почему Казахстан решил ограничить полеты белорусских Boeing в отличие от некоторых других партнеров по ЕАЭС и СНГ, посол сказал:

— Возможно, эти партнеры любят рисковать. Казахстан не будет рисковать в данном вопросе.

США впервые ввели экспортные санкции в отношении белорусского авиаперевозчика еще в июне 2022 года за нарушение ограничений, введенных после вторжения России в Украину. Позже ограничительные меры несколько раз продлевали.

Как писал в июне этого года телеграм-канал «ОтВинта», посвященный белорусской авиации, после года действия американских санкций семь из восьми самолетов Boeing национального авиаперевозчика находятся «на крыле» и летают. Исключением является лишь Boeing 737−300 (б.н. EW-366PA), находящийся с 24 декабря 2022 года на хранении на территории национального аэропорта.