Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  2. «Не 3 гады, а 33 жыцця». Супруга экс-журналиста «президентского пула» Дмитрия Семченко подтвердила его выход на свободу
  3. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  4. «Хотел спасти хотя бы какое-то количество людей». Поговорили с дочкой задержанного беларуса, который отправлял данные в «Беларускі Гаюн»
  5. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  6. В Беларуси «взбесились» цены на товары. Эксперт прогнозирует, что ближайшие месяцы ситуация ухудшится
  7. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  8. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  9. Главу фонда BYSOL Андрея Стрижака обвинили в рассылке непрошеных фото своих гениталий женщинам. Он признал это и отреагировал
  10. Заместитель Келлога рассказал, как под водку проводил с Лукашенко переговоры об освобождении политзаключенных
  11. «До 2000 беспилотников за ночь»: через несколько месяцев российские удары по Украине станут шокирующе массированными — ISW
  12. Прогноз по валютам: ждать ли доллар снова по 3 рубля? Неожиданное решение США
  13. Есть способ заставить Путина сесть за стол переговоров: что для этого необходимо предпринять Киеву и его западным союзникам — ISW


С 1 июня больше 30 стран прекратят сотрудничество с Беларусью по международной системе страхования «Зеленая карта». Вероятнее всего, это вызовет дополнительные задержки на границе — ведь водителям авто придется оформлять полис прямо на границе. «Зеркало» собрало информацию, что еще ждет белорусских и иностранных автомобилистов в связи с этим решением.

Фото: transinfo.by
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: transinfo.by

Что такое «Зеленая карта»

Международная система страхования Green Card, или «Зеленая карта», появилась в 1953 году. Ее ввели, чтобы избавить водителей от необходимости заключать договор пограничного страхования при пересечении границ. Сегодня в систему Green Card входят 47 государств — большинство стран Европы, Иран, Тунис и Марокко. Беларусь вступила в нее в 2003 году.

Для чего нужна такая страховка

Водители из Беларуси, которые ехали за рулем авто за рубеж, покупали «Зеленую карту» в страховых компаниях, она оформляется на бумажном бланке. Это международный договор (полис) страхования автогражданской ответственности. Документ обязательно нужен для поездок на авто за границу, без него машину развернут на погранпереходах. «Зеленая карта» помогает, когда водитель авто, находясь в чужой стране, спровоцирует ДТП. В этом случае убытки (кроме штрафов) и возмещения потерпевшим выплачивает страховщик.

Кстати, автовладельцы из стран — членов системы «Зеленая карта» также должны иметь такой документ при въезде в Беларусь.

Что произошло с «Зеленой картой» в Беларуси

Из-за войны в Украине, а также из-за санкций западных стран сотрудничество по системе «Зеленая карта» с Беларусью (как и с Россией) некоторые страны прервали. Сначала в конце марта такое решение приняла Украина. Позже такое же решение приняли около 30 стран, но с оговоркой, что сотрудничество прекратится с 1 июня 2023 года. Среди этих стран — Австрия, Бельгия, Болгария, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Финляндия, Франция, Хорватия, Чехия, Швеция, Швейцария, Эстония.

Как быть сейчас

Если у вас есть действующая «Зеленая карта» с длительным сроком, то она автоматически прекратит работать в 23.59 в среду, 31 мая 2023 года. Новый полис для поездок в страны, указанные выше, можно оформить только при условии, если срок его действия заканчивается до 31 мая этого года.

Что делать с 1 июня

Как и раньше — покупать договор пограничного страхования на территории страны въезда. Например, если белорусская машина едет в Литву, то она пересекает пункт пропуска со стороны Беларуси, а полис оформляет на литовской стороне.

Что будет, если ездить без страховки

Если у белоруса не будет страхового полиса и его словят за границей, то его накажут. Правда, единого тарифа по штрафам нет — все зависит от страны, в которой остановят нарушителя. Например, в Латвии размер штрафа привязан к условным единицам и зависит от многих факторов.

Как будут въезжать в Беларусь европейцы

Иностранцам, как и раньше, можно оформить белорусскую страховку прямо в нашем пункте пропуска. Например, сотрудница филиала СК «Белэксимгарант», который расположен в ПП «Каменный Лог» на границе с Литвой, сообщила, что цены на полисы для иностранцев остались прежними: до 15 дней для легковых авто он стоит 17 евро (по курсу Нацбанка РБ на 27.04.2023 г. это 55 рублей), на один месяц — 25 евро (81 рубль).

Ранее в Белорусском бюро по транспортному страхованию сообщали, что надо, чтобы страховка действовала и на момент выезда из нашей страны. Если она закончится раньше, чем человек покинет Беларусь, то при выезде придется заплатить штраф. Купить страховку на дополнительные дни можно и находясь внутри страны, но продлить ее можно будет на месяц.

В Госпогранкомитете заверили, что оформить страховку можно в любом пункте пропуска — везде есть представители страховых компаний.

В каких странах страховка по-прежнему будет действовать

У Беларуси по-прежнему остаются двухсторонние соглашения с Албанией, Андоррой, Боснией и Герцеговиной, Ираном, Марокко, Молдовой, Россией, Северной Македонией, Сербией, Тунисом, Турцией, Черногорией. Однако если срок действия страхового договора заканчивается после 31 мая, то для его оформления нужен страховой сертификат с территорией действия «все страны».