Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  2. Заместитель Келлога рассказал, как под водку проводил с Лукашенко переговоры об освобождении политзаключенных
  3. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  4. «Хотел спасти хотя бы какое-то количество людей». Поговорили с дочкой задержанного беларуса, который отправлял данные в «Беларускі Гаюн»
  5. Это заболевание будет существовать вечно. Однажды оно уничтожило до трети населения Европы — рассказываем
  6. «До 2000 беспилотников за ночь»: через несколько месяцев российские удары по Украине станут шокирующе массированными — ISW
  7. Главу фонда BYSOL Андрея Стрижака обвинили в рассылке непрошеных фото своих гениталий женщинам. Он признал это и отреагировал
  8. «Не 3 гады, а 33 жыцця». Супруга экс-журналиста «президентского пула» Дмитрия Семченко подтвердила его выход на свободу
  9. Прогноз по валютам: ждать ли доллар снова по 3 рубля? Неожиданное решение США
  10. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  11. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  12. В Беларуси «взбесились» цены на товары. Эксперт прогнозирует, что ближайшие месяцы ситуация ухудшится


Водителей большегрузов из Калининградской области, которые застряли на границе с Евросоюзом в Беларуси и не могли выехать несколько суток, пропустили через переход, сообщает издание региональное издание «Клопс».

Фото: Reuters
Фото: Reuters

«Было недопонимание с белорусской стороны. Оно устранено», — сообщил глава пресс-службы правительства Калининградской области Дмитрий Лысков.

На прошлой неделе «Клопс» со ссылкой на водителей большегрузов из Калининградской области сообщил, что несколько десятков водителей не выпускали из Беларуси. Грузовики стояли по несколько дней, некоторым водителям пришлось бросать машины и добираться домой самолетом через Москву и Санкт-Петербург. Сами дальнобойщики были уверены, что проблемы с пересечением границы были связаны с частичной мобилизацией.