Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  2. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  3. «Это недопустимо». Лукашенко в очередной раз потребовал разобраться с вечной проблемой Минска
  4. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  5. Российские войска перебросили дополнительные части под Торецк и активизировали использование бронетехники — с какой целью
  6. «Просто фамилия — повод». Витебская сторонница «русского мира» рассказала, как силовики допрашивали ее дочь в поезде
  7. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  8. «Они совершили ошибку». Трампа спросили об ударе России по Сумам
  9. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  10. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  11. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  12. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  13. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  14. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  15. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  16. В Дроздах третий год продают дом, который принадлежал экс-охраннику Лукашенко (не исключено, что и сейчас). Как выглядит жилье
  17. Такого дешевого доллара не видели давно: куда курс двинется дальше? Прогноз по валютам
  18. «Говорят, что мы собираем деньги на бомбы, на ракеты». Одиозный минский священник посетовал на прессинг монастыря, помогающего военным РФ
  19. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
Чытаць па-беларуску


В Польше недалеко от границы с Беларусью умер дальнобойщик, который стоял в очереди возле единственного открытого грузового погранперехода «Кукурыки», сообщает Dziennik Wschodni.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Трагедия произошла утром 3 июля в очереди грузовиков, ожидавших оформления на таможенном терминале в Малашевичах, в соседней с погранпереходом деревне. Один из водителей, 65-летний мужчина, вышел из кабины своей фуры и потерял сознание. Он так и не очнулся до приезда бригады скорой помощи, которая констатировала его смерть.

Погибший дальнобойщик был гражданином Польши. Эксперты исключили причастность третьих лиц к его смерти, тем не менее прокуратура назначила вскрытие.

Напомним, сейчас на границе Польши и Беларуси осталось только два действующих погранперехода — для грузового транспорта «Кукурыки» (с беларусской стороны «Козловичи»), а для легкового — пункт пропуска «Тересполь» (с беларусской стороны «Брест»). Движение через «Кузницу» было приостановлено на неопределенный срок 9 ноября 2021 года, а через «Бобровники» — 10 февраля 2023 года.

По данным сервиса Granica.gov.pl на 4 июля, в пункте пропуска «Кукурыки» для грузовых авто среднее время ожидания начала регистрации составляет 28 часов. Легковушки могут попасть к погранпереходу «Тересполь» за 8 часов, автобусы — за час.

Ситуация с пунктами пропуска на границе с Польшей

В конце апреля польское объединение предпринимателей Zjednoczony Wschód («Объединенный восток») обратилось к представителям Сейма с требованием открыть погранпереходы (прежде всего «Бобровники») на границе с Беларусью или ввести программу поддержки приграничного бизнеса. Некоторые польские политики поддержали эту идею, такую возможность допустил в том числе премьер-министр страны Дональд Туск.

Однако уже в мае началась новая эскалация миграционного кризиса на польско-беларусской границе. В частности, произошло несколько инцидентов с нападением на сотрудников Пограничной службы Польши, один из них через несколько дней умер.

На фоне происходящего разговоры о возможном открытии погранперехода сошли на нет. Более того, Варшава решила вернуть на границе с Беларусью 200-метровую буферную зону, куда запрещено заходить посторонним, — такая зона уже действовала в начале миграционного кризиса на границе в 2021–2022 годах.

Накануне стало известно, что польские власти приняли решение ввести очень детальный контроль на том самом таможенном терминале в Малашевичах, чтобы не допустить попадания в Евросоюз опасных предметов и веществ. Кроме того, польский МИД рассчитывает на давление Пекина на Минск, чтобы Лукашенко выполнил требования Польши.

Министр иностранных дел Польши Радослав Сикорский высказывался об идее закрытия границы для движения грузов. Министр внутренних дел и администрации страны Томаш Семоняк также не исключает закрытия границы с Беларусью.